Association ayant pour but le Rally Berlin Breslau 2015 /Préparation du vehicule /Historique des 4x4 préparés
Cable plasma pour le treuil avant et arriere Pose du treuil arriere Tmax 9000 avec cable plasma
remontage du train arriere: -pose des doubles amortisseurs -pose des sangles anti debattement -controle des étriers arrieres ( pose d'etrier de TD6) -suppression des flasques arrieres
Un grand merci à mon ami José TROVAO , gérant de la carosserie PROAUTO à Coignieres, pour la peinture du PATROL. www.pro-auto.fr
Renforcement du chassis. Doublage de tous les supports de caisse. Doublage des renforts d'appui sur la caisse. Reprise de certaine soudure
Toute la face avant a été refaite et doublée. Des renforts ont été soudés dans les passages de roues. La platine de treuil est fini. Le remplacement des ressorts avant est a prevoir, à mon avis trop juste pour supporter le poids a l'avant.
Pose des deux batteries et de l'extincteur. Fabrication d'une platine entre les deux batteries pour y installer les 2 coupes cir cuits pour les treuils.
Ayant fini une grosse partie de la caisse. Nous avons enlevé les portes afin de repeindre les intérieurs. Puis nous avons enlevé la caisse du chassis.
Une caisse de rangement arrière prendra place entre les deux roues. A l'intérieur, on retrouvera un alternateur de secours, des outils et les sangles.
A l'arrière, est pévu deux roues de secours. Elles seront fixées sur l'arceau a l'aide d'un système copié sur le range rover. Une grosse rondelle va plaquer la roue, elle sera maintenu par une croix.
Pose des feux rouges (stop et anti brouillard) et des deux feux de travail ( juste positionner pour l'instant montage definitif aprés peinture). Fabrication des guides en alu servant a envoyer l'air au radiateur.
Donc comme prevu le vase d'expansion est fixé sur l'arceau. Une protection en alu va lui eviter de mauvaises rencontres...
Fabrication du support pour le bocal de refroidissement
Préparation de la console: Dessus, on a installer un bouton poussoir pour le préchauffage, un coupe-circuit principal et un interrupteur pour le klaxon.
Pose de la prise d'air centrale, d onc obligé de supprimer le toit ouvrant. La fabrication du couloir et la découpe du toit m'a pris 6 heures. Ci dessous le couloir centrale, les rebords seront repliés afin de le fixer sur le toit. Le voici en place:...
Les pièces d'Euro4x4parts sont arrivées!! -Alternateur neuf -Amortisseurs OME nitro charger -Kit refection etrier et pont avant -Amortisseur direction Touch Dog -Courroies
Donc les deux supports de batteries sont terminés! Ils sont fixé derrière les sièges. Il y aura donc deux Optima!
Voici le projet du polaire pour le team!
Support sièges bacquet
Encore une petite vidéo du breslau, une des meilleures a mon avis qui represente le mieux cette course.
Une trés bonne nouvelle, Euro4x4parts se joint à nous pour cette fabuleuse aventure! Un grand merci à Françoise et à toute son équipe !!! www.euro4x4parts.com
Pose de l'arceau arrière et du radiateur . Dépose du treuil avant qui passera a l'arrière. Celui-ci démonté, le patrol remonte de l'avant. Donc on envisage la pose de ressorts renforcé + 100 kg, ils compenseront le poids du treuil et du parechoc tubu...
Tres bonne idée le diner, rencontre super interressante, récits des années précédentes. Des réponses a des questions! Une trés bonne soirée! Le team connectaventure participera au breslau 2012!!! Inscription faite
Un grand merci a Indiancars pour le prêt du treuil, un superwinch 17000. www.indiancars.com
Ce week prépartion de l'arceau puis peinture. Un travail assez fatiguant...pas évident de peindre l'intérieur. Mais bon c'est fait! Mardi, pose de la cloison puis peinture de celle ci!
Les tôles ont été soudées, les deux découpes latérales vont permettent une prise d'air pour le radiateur.
